Воскресные соревки в Кемерово

25-26 июня в нашем бору проводились соревнования с громкими названиями - "Чемпионат Кузбасса по кросс-кантри" и "Второй этап кубка СФО". Однако, вывеской всё и ограничивалось. Трассу готовили мы сами, Положения так и не увидели, участников (среди мужчин) можно было пересчитать по пальцам рук.

В первый день в нашей категории стартовало 5 человек. Раздельный старт - 1 круг. Длина круга ~ 4,8 км. Показал третье время. По пульсометру - 16:05, по протоколу - 15:43 (засёк раньше, после финиша не сразу остановил). Средний пульс - 175 bmp (max - 180). На дистанции умудрился убраться (было скользко), слетала цепь и цепь скакала по звёздам (трава в кассету набилась). От лидера по офицальному протоколу отстал на 12 секунд.

Во второй день был "аншлаг" - аж 9 человек! Кратко отпишусь. На первом круге слетела цепь на тягунке. С дуру решил забежать на него, однако, переоценил свои беговые возможности - лидирующая группа уехала, а после бега мне ещё пришлось какое-то время приходить в себя... Тут как раз меня обогнал гость из Новосибирска Андрей Пак, но достаточно быстро удалось восстановить статус кво. Затем замаячил впереди Серёга, который, казалось бы, поджидал меня, однако я решил, что резким ускорением догонять не буду, а постепенно доберу. Не тут то было, Серёга вработался и разрыв вырос до ~30 секунд. Так и ехали на таком промежутке, хотя на 4 круге он вроде ещё смог нарастить преимущество. Финишировал 5-ым.

Время по кругам:

1 круг: 15:40

2 круг: 16:24

3 круг: 16:44

4 круг: 16:44

Пульсометр глюканул - круги автоматически не отмечал, поэтому средний пульс по кругам не зафиксирован. Средний же пульс за гонку - 172 (max - 187). Общее время - 1:05:32.

Кстати, разница между лучшим и худшим кругом составила 7% от времени лучшего круга.

Как я не поехал на Красспорт 2011

Не получилось у меня в этом году попасть в Красноярск на ежегодный марафон, однако удалось его отчасти заменить гонкой кросс-кантри, проводившейся в Новосибирске. Правда вот сильные соперники как раз уехали на марафон, так что участников было крайне мало.

Собирались с женой стартануть в 6 утра от дома, однако, как часто бывает, припоздали, ещё и на заправку надо было заехать. Так что пришлось ехать в быстром темпе. Сразу скажу, сама поездка далась мне тяжело, всё таки отсутсвие опыта сказывается, а тут сразу пришлось за один день 500 км отмотать с перерывом на гонку. Короче, вождение оставило более сильные впечатления, чем сама гонка.

Но вернёмся же непосред-ственно к гонке. Трасса даже у меня особых сложностей не вызывала. Был там один спуск с резким поворотом, песчаный участок, вот, пожалуй и всё. Даже не убирался, как так?..

На первом круге меня по разу обгоняли гонцы, занявшие в итоге 2-ое и 3-ье места, но не надолго. Остальное время (всего было 5 кругов) я их не видел.

Ну и традиционно цифры (длина круга - 3,9 км):

1 круг: 10:45 - 21,9 км/ч (max 45.6) - 176 bpm (max 181)

2 круг: 11:11 - 20,9 км/ч (max 38.7) - 177 bpm (max 181)

3 круг: 11:21 - 20,5 км/ч (max 37.5) - 174 bpm (max 178)

4 круг: 11:26 - 20,4 км/ч (max 36.2) - 175 bpm (max 178)

5 круг: 11:43 - 20,0 км/ч (max 36.3) - 172 bpm (max 180)

Итого: 56:26 - 20,7 км/ч (max 45.6) - 175 bpm (max 181)

В этот раз круги удавалось проходить более ровно, чем на Оранжевой гонке, хотя и отрицательная тенденция на лицо. Разница между лучшим и худшим кругом составила 9% от времени лучшего круга. На Оранжевой разница между 1-ым и 5-ым кругом составила 14%, а между 1-ым и 6-ым - 21%.

Шоссейная неделя 5-12 июня

В рамках подготовки к традиционному Красноярскому марафону провёл серию шоссейных тренировок после недельной болезни, которая сразила меня практически сразу после оранжеовой гонки.

5 июня доехал до Воскресенки с весёлым гравийным участком (~20 км), где меня на сликах хорошенечко протрясло. Всего получилось чуть более 100 км, пульс старался держать в аэробной зоне.

7 июня поездил по подъёмчикам, отрабатывая вверх и отдыхая вниз.

8 июня аэробная 3-х часовая, минут 40 посидел на колесе у Серёги.

9 июня опять "горную" треню провёл в подъём по ул.Терешковой до ул. Тухачевского, репетируя предстоящие субботние соревнования.

11 июня принял участие в шоссейных соревнованиях. Местная администрация проводила для галочки. 3 круга по ул.Терешковой от 62-го проезда до ул.Тухачевского, всего около 17 км. Смог продержаться с основной группой почти до конца первого подъёма, но, возможно из-за того, что ехал в самом конце пелотона (дабы не мешаться суровым шоссерам), отвалился. Передо мной гонец потерял контакт с пелотоном, ну и я остался у него на колесе. Дальше на спуске меня ждало следующее разочарование - моего попутчика "отвезла" машина, посадив его на колесо! Мне же просто не хватило передачи, чтобы зацепиться за них. Так я остался в гордом одиночестве... Догнали меня только на 3-ем круге - группа из троих шоссейников. Удалось сесть к ним третьим колесом. Было тяжело, несколько раз хотелось бросить крутить, позволив себе такой вожделенный отдых, но всё таки заставил себя остаться в групке. В конце подъёма мне даже удалось выйти на первую позицию, создав просвет, но рвать смысла не было, так как дальше следовал спуск... На спуске меня легко добрали, причём я еле отсиживался на колёсах - мтбшного передаточного соотношения явно не хватало! Поэтому к финишу я уже приехал "тёпленький" - на финишный рывок силёнок не осталось. Средняя по кругам: 35,8 - 31,0 - 31,0 км/ч.

Ну и 12 июня 4-х часовая "закаточка" по маршруту: дом - Упоровка - Старочервово - Лесная поляна - дом. ~110 км

А теперь цифры:

05.06.11 - 4:20 - 102,87 км - 23,7 км/ч (max 59.8) - 4269 cal - 148 bpm (max - 163)

07.06.11 - 2:01 - 51,78 км - 25,6 км/ч (max 62.8) - 2151 cal - 148 bpm (max - 178)

08.06.11 - 3:00 - 79,03 км - 26,3 км/ч (max 60.5) - 3207 cal - 146 bpm (max - 166)

09.06.11 - 1:40 - 47,94 км - 28,7 км/ч (max 61.2) - 1928 cal - 149 bpm (max - 174)

11.06.11 - 0:38 - 19,69 км - 31,2 км/ч (max 64.9) - 775 cal - 173 bpm (max - 182)

12.06.11 - 4:02 - 109,57 км - 27,2 км/ч (max 66.5) - 4570 cal - 149 bpm (max - 160)

+ ещё разминочка перед гонкой. Итого получилось 418 км, общее время 16:13

Оранжевая гонка 2011

Выехали накануне гонки с женой на автобусе в стольный град Сибири Новосибирск. Это был мой первый опыт кросс-кантри в этом городе. Добрались до биатлонного комплекса, где нас и разместили за 300 рублей в сутки с носа. Убранство комнаты, конечно, люксом и не пахло, но мы шибко не избалованы. Кровати есть, постельное бельё очень нежное, правда, в том смысле, что одно неверное движение, и оно разорвётся в лоскуты. Туалет и душ на этаже. Что ещё нужно для спартанского счастья?

Покидав вещи, сразу поехал смотреть трассу. Оказалась она весьма и весьма интересной... После первого подъёма следовал спуск серпантином между берёзами с постоянно увеличивающимся градиентом. Последний поворот направо был совсем уж крутой для меня, вписываться не получалось.
Затем подъём по тропинке с корнями и самый "фановый" элемент - съезжалка. Впрочем, для себя фана я там не обнаружил. Когда я подъехал и глянул вниз, я впал в ступор. Надо сказать, что просмотровый круг мы ехали с местным гонцом, так вот он с этой съезжалки скатывался легко и непринуждённо. Мне ж себя пришлось уговаривать несколько минут, прежде чем я решился. Съезжалка следовала сразу после подъёма и резкого поворота, причём надо было направить велосипед в нужное русло - правее и левее верной траектории обрыв. Сразу после этого 3-х метрового перепада нужно было повернуть, иначе можно улететь ещё ниже в кусты... Первый раз я попытался съехать с более лёгкой съезжалки, что закончилось падением, я как раз не попал в нужную траекторию, второй раз - с более сложной, всё сжалось, но чудом проехать удалось! Впрочем, на самой гонке я так и не рискнул съезжать на высоком пульсе, хотя и сбегать там была очень большая проблема.

Едем дальше. Следующим камнем преткновения стало для меня бревно, лежащее поперёк трассы. Первый раз решил его преодолеть прямо по центру, шибко не мудрствуя, однако, не обладая техникой баннихопа, умудрился зацепиться системой и улетел через руль. В следующие разы просто проезжал его левее - по более тонкой части.
Ещё один элемент - кочки. Как-то его надо проходить, перемещая свой вес вперёд-назад, что у меня не сильно получалось, поэтому скорость на них падала.

Однако, прелюдия затянулась, опустим подробности с бытом, ибо ничего примечательного не было, а перейдём непосредственно к самой гонке.

29 мая. Я стартую в категории "любители". На старте толпа (по моим меркам). Скромно встаю в первую линию и решаю сразу ломить, так как стартовый отрезок проходит по стадиону с трями поворотам на 90 градусов, а попасть в завал не хочется. Стартовый рывок получается, в повороты вхожу без помех. К концу первого подъёма прибавляю, чтобы не затесаться в толпу на серпантинном спуске. Пусть лучше уж за мной народ стоит в очереди, чем я. После серпантина следует подъём по тропинке с камнями и та самая съезжалка. Как уже говорил, с глазами по полтиннику съезжать не решаюсь, а сбегаю, что тоже весьма и весьма не просто. Далее для себя отмечу, что необходимо учиться запрыгивать на велосипед, а то на это тоже уходят ценные секунды.

Первый круг еду преимущественно на второй позиции, лидера уже не видно, на асфальтовых участках народ сидит на колесе, что немного раздражает. На финише первого круга второй, на этом радости этой гонки и заканчиваются.

На втором круге на съезжалке-сбегалке цепляюсь неудачно велосипедом за кусты, что сильно сбивает с ритма, ещё и получаю в отместку звёздами системы по ноге. Кого-то пропускаю и, чувствую, бензин начинает заканчиваться... Меня начинают постепенно проходить, но удаляются не сильно далеко, и я ещё верю, что смогу догнать. На одном из скоростных рискую - кое-как разминулся с берёзой. Ух.. Второй круг заканчиваю уже 6-ым. Дальше - хуже. На серпантине каким-то образом умудряюсь убраться, меня ещё обгоняют, сил остаётся всё меньше и меньше. Круги сливаются, в подъёмы упираюсь, на одном асфальтовом торчке на минимальной передаче уже чуть ли не поперёк еду. Время от времени впереди начинает кто-то маячить, но когда приближаюсь, оказывается, что это круговая девочка или ветеран. Чертыхаюсь про себя и еду дальше в гордом одиночестве. Последний круг докатываю уже совсем без сил. Финиширую, как потом выяснил, на 7 месте.

Что тут можно сказать в своё оправдание? 5 дней назад сдавал кровь (0,5 л). Видимо, восстановиться она не успела, и это сказалось на результате. Ну и ещё раз повторю себе - необходимо оттачивать технику.

А теперь цифирь: время - средняя скорость (макс.) - средний пульс (макс.)

1 круг: 12:14 - 18,1 (46,5) км/ч - 177 (180) уд/мин

2 круг: 12:45 - 17,4 (45,6) км/ч - 174 (181) уд/мин

3 круг: 13:22 - 16,6 (41,3) км/ч - 173 (177) уд/мин

4 круг: 13:24 - 16,5 (40,6) км/ч - 172 (177) уд/мин

5 круг: 13:59 - 15,9 (45,0) км/ч - 171 (176) уд/мин

6 круг: 14:47 - 15,0 (42,5) км/ч - 170 (177) уд/мин

Итого: 1:20:31 - 16,5 (46,5) км/ч - 173 (181) уд/мин

Не зря тренировался!

Вчера 24 апреля открыл сезон, приняв участие в Открытом первенстве Алтайского края. Удалось таки занять 1 место в категории "любители"

Пока некогда, поэтому небольшой сумбурный отчёт по самой гонке.

Старт общий для всех категорий (>40 участников), народ ломит-толкается, я как-то растерялся даже, а зря. На первом же подъёме народ начал спешиваться, загораживая дорогу, пришлось лавировать. После подъёма метрах в 200-300 вижу Серёгу (sergeant) - он по элите ехал, нашего Никиту Цейзера и ещё парочку гонцов. Начал добирать, в одном месте так увлёкся, что свернул немного не туда - в результате воткнулся в канаву, как следствие, полетал немножко через руль. А тут вскоре и Серёга едет - он тож дорогу потерял, хорошо за нами следом кто-то из местных указал нам верный путь. Ну а дальше еду за Серёгой и нарадоваться не могу. Круг большой (6-7 км), запутанный, достаточно сложный технически (по-крайней мере для меня). Серёга верно выбирает траекторию на спусках, мне остаётся только её повторять, на втором круге я решил, что мне тоже надо впереди поработать, однако, на первом же спуске не вписываюсь в поворот - зарываюсь в песочке и практически останавливаюсь, после этого уже вперёд не суюсь . На последнем круге Серёга видит впереди моего соперника, я ему кричу "Помогай!", он нажимает, и мы вскоре его догоняем и проходим. Под конец круга я, правда, расслабился и прилёг отдохнуть. Однако долго разлёживаться было ну никак нельзя, поэтому прыгаю на лисапед и уже осторожно докатываю до финиша.

Ещё раз спасибо Серёге sergeant! Без него бы не видать мне первого места.

Протокол тут

Неделя четвертая, а в любителях 3-ий

О 4-ой неделе напишу позже, так как нахожусь вдали от дома, да и пишу с телефона. Поведаю же о том, как я съездил в субботу на соревнования в барнаул.
Накануне ночью никак не мог уснуть, а вставать то надо было рано - в начале четвертого ночи. Дорога предстояла долгая - 6 часов.

Трасса представляла собой 4 круга по 5 с небольшим километров в бору. Особенность трассы - большое количество песка, крутые повороты, что вызывало у меня сложности. На спусках от меня отрывались, а на подъемах не удавалось наверстать упущенное. В результате я начал сразу отставать от группы лидеров, в которой ехала элита и будущий победитель в любителях.

Я зацепился за парнем, занявшим в итоге второе место, а затем и обогнал его. Так и ехали, он немного сзади, добирая меня после спусков и отставая на равнине и подъемах. К концу четвертого круга удалось оторваться тем не менее от него. Но тут я учудил: обгоняя кругового, я пропустил поворот направо, а когда понял, то было уже поздно. Более того, ещё бы немного, и я упустил третье место. Когда я возвращался назад, на поворот заходил соперник, пришлось поднажать и встать впереди него. На последнем песочном спуске он меня пытался обогнать, но видимо неправильно выбирал траекторию. Ну а на финишном заасфальтированном участке шансов ему уже не дал.

В результате, всё таки вошел в призеры - 3 место.

Летняя неделя 3 и марафон Красспорт

Настроения нет, поэтому напишу достаточно скупо.
На этой неделе надо было подготовить организм к субботнему марафону. Делал я это так.
Вторник. Интервальная тренировка вверх-вниз по подъёмам на шосее и немного гравия. Ездили с Андреем, попали под ливень. Самочувствие отличное.

• общее время - 2:12:16
• средний пульс - 150
• максимальный пульс - 181
• расход калорий - 1567

Среда. Самогонка в бору, на которой я сбил бегуна: выходил из закрытого поворота и только успел крикнуть "оп!", но было поздно... Впрочем, оба не пострадали, хотя осадок остался... Серёга приехал первый, Андрей не участовал. Моё время - 27:42. Пульсометр забыл запустить, поэтому данные на вскидку:

• общее время - 0:45:00
• средний пульс - 160
• расход калорий - 585

Пятница. Накануне отдыхал, точнее прокатился за одной деталькой, но на пульсе не превышающем 143 удара (около часа), поэтому это время не стал учитывать. А в этот день немного размялся и окончательно исключил слики.

• общее время - 0:57:44
• средний пульс - 144
• расход калорий - 639

Суббота. Выспаться в поезде толком не удалось, но тем не менее чувствовал себя бодрым. Со старта в пелотоне было очень большое количество гонцов, ехал осторожно, чтобы не создавать проблем себе и окружающим. Пульс не радовал: на равнине держался в районе 166, на подъёмах поднимался выше 170. Спустя 30 км начался гравийный участок, чувствовалось нервное напряжение - постоянные перемещения внутри группы, каждый старался занять удобную позицию, не допустить отрыва. Я держался правой стороны дороги, особо не огрызаясь, да и нечем было - тяжело мне старт дался. И тут случился завал. Со спуска на скорости под 35 упал Андрюха, утянув за собой ещё человек 5-6, кому-то удалось оттормозиться, но всё равно время было потеряно. Таким образом лидирующая группа развалилась. Мне удалось избежать завала, но тут как раз лидеры натянули, и после поворота на 90 градусов я начал отваливаться. Отставал долго и мучительно, группа держалась метрах в 20, но Я не мог их добрать. Постепенно меня уже начали догонять пострадавшие в завале, но не удавалось и за ними уцепиться! Однако через какое-то время меня добрала очередная порция преследующих и мне удалось упасть на колесо. Дыхание начало приходить в норму. Вскоре удалось этой группкой настигнуть ещё троих обогнавших меня ранее. Погоня продолжалась, силы начинали возвращаться, я постепенно перебирался вперёд, шёл уже третьим колесом, и тут случилась поломка... Услышал какой-то скрежет в правой педале, подумал, что возможно камушек застрял между шипом, однако всё оказалось гораздо серьёзнее - рассыпался подшипник, и педаль вывалилась из оси. Остановившись и потупив некоторое время положил педаль в карман и медленно поехал дальше, обгоняемый участниками марафона.

Мысль была сойти. Но труповозка ехала за последним участником, и перспектива оказаться на финише часов через 6 меня совсем не радовала. Решил ехать дальше. Тут как ни странно начал догонять велосипедистов, крутя в основном левой ногой. Помогал правой, давя на ось, но эффективность конечно была совсем не та.

Спустя какое-то время добрал лидера среди девушек - уже знакомую Наталью Рыжих. Решил помочь, посадив её на колесо. Таким образом собрал человек 5-6, везя их бессменно в одну каску и сбрасывая скорость, когда они отставали.

Проехав грунтовую дорогу, свернули на асфальт. До финиша оставалось около 30 км. Тут меня догоняет тёзка из Кемерово, он оказывается прокололся ещё в самом начале. Решил и ему помочь, т.к. собственных амбиций уже не было. Темп возрос, 15 км вёз его, обгоняя попутных марафонцев. На одном из подъёмов встал, Максим от меня уехал не оборачиваясь. Ко всему прочему закончилась вода, а солнце палило нещадно. Выпив жалкие остатки воды, меня немного отпустило. Тут случается ещё одна неприятность. Отваливается запасная камера, прикреплённая к седлу, и наматывается на кассету. Ещё минуту-полторы трачу на эту напасть. До финиша обгоняю ещё двоих-троих.

Приезжаю опустошённый. В абсолютном зачёте 33 место, в своей категории - 21-ое.

Пульсометр остановил не сразу:

• общее время - 3:30:42
• средний пульс - 164
• максимальный пульс - 183
• расход калорий - 2865

Протокол тут.

Итоги недели:

• общее время - 7:25:42
• расход калорий - 5656

Осталось 3 дня

Один из самых главных, а может и самый главный старт для сибирских велогонщиков состоится 19 июня в субботу. Это традиционный марофон, собирающий максимальное количество участников среди всех сибирских велосоревнований. Так, в прошлом году в марафоне участвовали 178 человек, в том числе и Ваш покорный слуга, для которого это был вообще первый опыт участия в велосоревнованиях. Тогда удалось занять 30-ое место в своей категории.

В этом году хочется, конечно, большего. Всё таки начал пытаться системно тренироваться, да и объём тренировочного времени существенно увеличился, какой-никакой соревновательный опыт за плечами... Но и трасса сложнее, так сказать "не под меня" - добавился 5-ти километровый чернозёмный участок по пашне и полям с форсированием ручья. А это значит будет спуск на высокой скорости в группе по размытой дороге, колеи... Ещё, похоже, придётся отказаться от дюймовых сликов, приобретённых специально для марафона, так как велосипед на этом участке (особенно если будет сыро) может стать неуправляемым.

А попытка всего одна. И от выбора покрышек может много зависеть. Как раз земляной участок может и стать решающим в гонке, скорее всего именно там развернётся борьба в лидирующей группе. Так что задача моя по крайней мере доехать в первой группе до этого места. Ну а если доеду, буду биться!

P.S. Маршрут гонки: Емельяново – Никольское – Талая – Борск - Устюг - Емельяново. Дистанция - 102,2 км

Первая летняя неделя

Ну что ж, вот и закончилась первая летняя неделя. Начал, можно сказать, с места в карьер, уж больно насыщенной она получилась. Но обо всём по порядку. 

Среда. Самогонка, о которой я рассказывал ранее.

• общее время - 1:23:55
• средний пульс - 163
• макс. пульс - 196
• расход калорий - 1125

Четверг. Сделал интервальную тренировку на асфальте в районе Журавли-Осиновка. Поупирался в подъёмы.

• общее время - 2:31:52
• средний пульс - 155
• макс.пульс - 194
• расход калорий - 1894

Суббота. Принял участие в областных соревах на асфальте. Проводили наши местные, поэтому всё оказалось скомканным. Дистанция вместо заявленных 50 км только 23, т.к. организаторы не укладывались по времени. Трасса представляла собой круг: первая половина - подъём, вторая, соответственно, спуск. Всего 4 круга. Стартовали вместе с шоссерами, поэтому, разумеется, боролись далеко не за первые места. Со старта в первой группе усидел половину подъёма, потом уцепился за шоссером, а за мной Серёга. Шоссер начал приглашать меня на смены: делать нечего, выхожу... На втором круге в подъём мне начало плохеть, пыхтел как паровоз, но всё таки отвалился в конце подъёма. Серёга же уцепился, и смог доехать с тем шоссером до финиша, подобрав по дороге ещё одного. Я же поехал в одну каску... И тут новая напасть: после этого злополучного подъёма на спуске начинают сводить ноги. Надо сказать, что перед гонкой, посмотрев на окружающих, решил снять утепление с ног, совершив ужасную ошибку. Так вот, после второго круга было сильное желание сойти, но, стиснув зубы, Я решил ехать, пока хоть как-то могу крутить. Мучения мои продолжались: приходилось крутить более лёгкую передачу, чем хотелось бы, стряхивать и разминать ноги на ходу. Вижу, что за мной едет Андрюха в секундах 30 позади. Остаётся последний спуск, который стал для меня мукой. После очередного продува (скорость за 50), левую икру сводит судорогой так, что Я ору от боли. О том чтобы крутить и речи не идёт, опять делаю находу массаж, однако уже почти не помогает. Тут мимо меня проносится Андрюха, а до финиша рукой подать... Спуск заканчивается, становится немного легче, и мне удаётся его добрать. Понимаю, что сведённые ноги не выдержат финишный рывок, решаю обойти его заранее, однако он садится мне на колесо и на финишной черте вырывается вперёд.

На гонке время и пульс не засекал, привожу общие итоги дня.

• общее время - 2:08:12
• средний пульс - 161
• макс. пульс - 189
• расход калорий - 1702

Воскресенье. В этот день проводилась ещё одна шоссейная гонка - критериум, но из-за работы не поспевал на неё. Прокатился со своей девушкой в лёгком темпе (пульс 120 не превышал). Сделал единственную нагрузку - проехал на время кружок 8,5 км (кольцо Журавли - кольцо Лесная Поляна - кольцо Журавли). Хоть здесь ждало меня утешение - прошлый результат улучшил почти на минуту (правда в этот раз ехал на сликах). Теперь мой новый "рекорд" - 14:36 (15:34 прошлая попытка). Средняя скорость - 34,9 км/ч.

Пульсометр остановил не сразу, поэтому время тренировки немного больше.

• общее время - 15:14
• средний пульс - 173
• макс. пульс - 187
• расход калорий - 222

Ну и итоговые цифры недели:

• общее время - 6:19:13
• расход калорий - 4943